¿Qué es una válvula de sello de fuelle?

Una válvula de sello de fuelle es una válvula de control que no tiene un empaque de prensaestopas convencional y, en lugar de eso, estas válvulas tienen un cartucho de fuelle y esto se soldaría al capó y al vástago de la válvula. El fuelle se puede comparar con un resorte en espiral porque se puede flexionar en compresión o en extensión. La válvula de sello de fuelle es similar a una válvula de globo y su única diferencia es que en una válvula de globo podemos ver un empaque de prensaestopas a lo largo del vástago, pero en una válvula de sello de fuelle, los fuelles se utilizan para evitar la fuga en lugar del empaque. Estas válvulas son totalmente herméticas y pueden manejar líquidos corrosivos. Podemos ver este tipo de válvulas en la unidad de extracción de butadieno.

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¿Cuáles son las características de una válvula de sello de fuelle?

  • Estas válvulas pueden manejar altas temperaturas y presión
  • El sello de fuelle puede evitar la fuga de medios sensibles que podrían ser inflamables
  • Larga vida
  • Puede manejar una buena cantidad de presión de vapor

¿Por qué las válvulas selladas de fuelle?

La mayoría de las válvulas de control se utilizan para controlar el flujo y la presión del fluido de proceso. Por lo tanto, las posibilidades de fugas son muy altas y, debido a las fugas, podría haber pérdida de material. El material podría ser radiactivo o algún tipo de sustancia química y podría causar muchos problemas en una planta. El fluido que se utiliza podría ser corrosivo, explosivo o venenoso. Así que para resolver este problema podemos usar una válvula de sello de fuelle.

¿Cómo instalar una válvula de sello de fuelle?

Podemos instalar una válvula sellada con fuelle en cualquier posición, pero no debe instalarse de manera que el vástago esté boca abajo. Por lo tanto, instalamos una válvula de sello de fuelle considerando esto, entonces podemos evitar la acumulación de residuos en el área del fuelle. Por lo tanto, antes de la instalación de las válvulas de fuelle, debemos asegurarnos de que las tuberías y válvulas estén libres de impurezas. Las tuberías deben estar conectadas de manera que no haya ningún acto de tensión indebido en la carcasa de la válvula.

¿Cómo se construyen las válvulas de sello de fuelle y qué es un fuelle?

El material del cuerpo de la válvula debe seleccionarse de acuerdo con la presión, temperatura, propiedades corrosivas y erosivas del medio de flujo. El cartucho del fuelle se soldará, hay muchas circunvoluciones en un cartucho de fuelle y estas circunvoluciones se pueden comprimir o expandir de acuerdo con el movimiento del vástago de la válvula. El material que se utiliza para la construcción del fuelle sería de acero inoxidable y también se le agregaría titanio, lo que permitiría que el fuelle resistiera altas temperaturas.

¿Qué es un bramido?

Un fuelle puede considerarse como un dispositivo que se utiliza para transmitir movimiento axial, el fuelle es un tubo contorneado continuo que puede soportar presión externa o interna. El fuelle se puede sellar a la válvula de dos maneras diferentes, el fuelle se puede soldar al vástago de la válvula en la parte superior y al cuerpo de la válvula en la parte inferior. Así que en este tipo, el fluido de proceso estará dentro del fuelle. El fuelle también se puede soldar al vástago de la válvula en la parte inferior y al cuerpo en la parte superior y, en este tipo, el fluido de proceso estará entre el capó de la válvula y el fuelle.

¿Cómo funciona una válvula de sello de fuelle y cuáles son los tipos de fuelle?

El fuelle se contraerá y expandirá cuando el vástago de la válvula se mueva hacia arriba y hacia abajo, el fuelle se comprimirá si la válvula está abierta y se expandirá si la válvula está cerrada. Por lo tanto, el fuelle está cerrado y empacado con el tallo para que no haya ninguna posibilidad de fugas.

Tipos de fuelle

Fuelle forjado

Este tipo de fuelle se construye enrollando una lámina plana en un tubo, principalmente sería una lámina de pared delgada. Este tubo se soldará longitudinalmente, este tubo se formará mecánica o hidrostáticamente en un fuelle con pliegues redondeados y ampliamente espaciados.

Fuelle soldado

Estos fuelles se fabrican soldando placas tipo arandela de metal fino juntas en la circunferencia interior y exterior de las placas tipo arandelas. Un fuelle de tipo soldado tiene más pliegues por unidad de longitud en comparación con los fuelles forjados. Los fuelles soldados son de longitud más corta.

Diferencia entre un fuelle forjado y un fuelle soldado

Durabilidad

El fuelle forjado tiene una buena durabilidad porque estos fuelles están construidos a partir de una sola pieza de metal y, debido a esto, el fuelle forjado tendría una buena vida útil. En el caso de los fuelles soldados, la confiabilidad será baja porque este tipo de fuelle tiene pequeños puntos soldados, debido a este calor se vería afectado a este fuelle, y por lo tanto su vida útil será menor.

Uso en válvula

El fuelle forjado tendría una amplia abertura entre pilas de fuelles, debido a esto, la función del fuelle no se verá afectada por bits de materia extraña en el fluido. En el caso de un fuelle de tipo encajado, la abertura entre pilas atrapará el material extraño en el fluido, y eventualmente, esto conduciría a la falla del fuelle.

Control de calidad

El tipo de fuelle forjado es realmente fácil de probar para la calidad porque los fuelles forjados se construyen uniformemente. En el caso de los fuelles soldados, es muy difícil inspeccionar la calidad de los puntos soldados y, debido a esto, el control de calidad será realmente difícil.

¿En qué se diferencia una válvula sellada de fuelle de las válvulas de pistón y las válvulas convencionales?

Sello de vástago primario

Las válvulas de sello de fuelle tienen fuelle metálico, las válvulas de pistón tienen anillos de pistón y las válvulas convencionales tienen empaquetaduras de prensaestopas.

Fuga de vástago

La válvula de sello de fuelle no tiene fugas de vástago, mientras que en un vástago de válvula de pistón podría ocurrir una fuga cuando los anillos se desgastan. En el caso de la válvula convencional, la fuga del vástago es muy común debido a la fricción entre el vástago y la glándula.

Reemplazo de embalaje y costo de reemplazo

En el reemplazo del tipo de sello de fuelle no se puede hacer, mientras que en las válvulas de pistón los anillos deben cambiarse con frecuencia. En el caso de la válvula convencional, el embalaje también debe reemplazarse con frecuencia. Los costes de sustitución del pistón y de la válvula convencional son muy elevados.

Pérdida de medios

No habrá ninguna pérdida de medios en el tipo de fuelle, mientras que en el caso de las válvulas convencionales y de pistón podría haber una gran pérdida de medios.

Vida útil de la válvula

Las válvulas de sello de fuelle tienen una buena vida útil, mientras que el pistón y el tipo convencional solo tienen una vida útil muy baja.

Seguridad

Las válvulas de fuelle son muy seguras y se puede usar cualquier medio, mientras que las válvulas de pistón solo se pueden usar para medios limitados como agua caliente y vapor. La válvula convencional es realmente insegura si el medio es peligroso.

Costo

El costo inicial de la válvula de sello de fuelle es muy alto, pero después de eso, solo habrá menos mantenimiento. El costo de la válvula de pistón es alto cuando se consideran sus beneficios, mientras que el costo de la válvula convencional es inicialmente muy bajo, pero su costo de mantenimiento es muy alto después de algunos años.

¿Cuáles son las ventajas de una válvula de sello de fuelle?

  • Larga vida útil
  • Menos mantenimiento
  • No habrá pérdida de vapor y no habrá pérdida de medios
  • Los costos de monitoreo de esta válvula son muy bajos
  • Se puede usar para aplicaciones donde las fugas deben ser cero
  • Se puede lograr un funcionamiento seguro y limpio

¿Cuáles son las aplicaciones de un vales de sello de fuelle?

  • Medios de transferencia de calor
  • Puede manejar fluidos altamente peligrosos
  • Vacío y alto ultra vacío
  • Se puede usar en plantas de energía nuclear y también con plantas de agua pesada
  • Estas válvulas se utilizan para aplicaciones costosas de fluidos

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