Gommoni: RIBs vs. Gommoni-Newport Vessels

GOMMONI: GOMMONI VS. RIBS

Scegliere il “miglior gommone” può essere incredibilmente difficile con l’attuale surplus di diversi tipi e marche disponibili oggi. Quando fai la tua ricerca, tieni presente che il” miglior gommone ” varierà da persona a persona e, in definitiva, dipenderà da uno che si adatta alle tue preferenze personali, soddisfa le tue esigenze, si adatta al tuo budget e ti porta in sicurezza dove devi essere – la tua prossima avventura in acqua!

Per aiutare a restringere le opzioni tra hard (gommoni rigidi o costole) e gommoni standard, questo articolo coprirà i pregi e gli svantaggi di entrambi i tipi.

GOMMONI RIGIDI (RIBS)

PRO

I gommoni rigidi sono progettati con uno scafo a V solido e sagomato. Questo è comunemente indicato come un “profondo V”. Questa V profonda aumenta la potenza e le prestazioni delle costole nell’acqua ottimizzando la sua stabilità direzionale e la sua capacità di salire e salire verso la superficie dell’acqua per salire più facilmente sull’aereo. La costruzione robusta dello scafo aggiunge una resistenza extra, permettendogli di tagliare facilmente le onde, le acque agitate e le condizioni agitate con poco sforzo. Questo design dello scafo su una COSTOLA gli conferisce anche una manovrabilità superiore e una maggiore velocità massima in aereo.

CONTRO

Le costole sono molto più costose dei gommoni con chiglie gonfiabili, soprattutto se si considerano anche i costi di manutenzione e le spese di stoccaggio che si accumuleranno nel tempo. Poiché le costole sono pesanti e ingombranti, non possono essere facilmente trasportate, lanciate, portate a terra e stivate; così, la necessità di un rimorchio per trasportarli e una maggiore quantità di spazio per la loro memorizzazione dopo l’uso.

I gommoni rigidi potrebbero sembrare più resistenti a causa del loro legno, rubare o persino scafi in fibra di vetro, ma questo non li esenta da ammaccature, ammaccature e danni durante l’uso o quando vengono messi a terra. La finitura esterna della vetroresina, o gelcoat, è soggetta a graffi e deterioramento causati da contatti taglienti e abrasivi come le rocce. Ciò può provocare crepe di ragno e vesciche, che alla fine porteranno all’acqua che passa attraverso il gelcoat. Quando si lancia o si recupera una barca in fibra di vetro, gli spigoli vivi di un rimorchio possono anche danneggiare il gelcoat se non si sta attenti. Se mantenuta in modo improprio, la resina all’interno della fibra di vetro è suscettibile di deterioramento. Riparare questo tipo di danno è estremamente costoso. Le costole con scafi in alluminio possono anche diventare e rilasciare se i loro scafi diventano ammaccati o danneggiati dall’impatto, la deformazione dello scafo può influire sulle prestazioni della barca.

Mentre le barche a V profonda hanno prestazioni superiori mentre sono in aereo, possono essere abbastanza instabili da stazionarie. Queste costole sono più alte fuori dall’acqua, il che le fa inclinare più facilmente quando c’è movimento sul ponte. Se uno è troppo distratto, potrebbero andare in mare!

GOMMONI

PRO

Un grande vantaggio di gommoni è che costano meno di una COSTOLA. Ciò non significa che si ottiene meno fuori di esso quando si confrontano la loro affidabilità e prestazioni. Gommoni gonfiabili sono incredibilmente versatile e comodo da usare in quasi qualsiasi corso d’acqua. Infatti, una delle migliori caratteristiche che gommoni morbidi hanno è la loro portabilità. Dato il suo scafo leggero e morbido, questi gommoni sono più facili da lanciare e recuperare rispetto ai gommoni rigidi.

Le barche gonfiabili possono anche essere sgonfiate e piegate in una dimensione più piccola con poca difficoltà. Ciò consente loro di adattarsi a spazi piccoli e ristretti come armadietti di stoccaggio su barche o camper, armadi o persino il bagagliaio della tua auto. In cima a quello, gommoni non richiedono l’uso di rimorchi. Senza dover acquistare e memorizzare un rimorchio o pagare i costi del gas extra che sono associati con traino, questo vi farà risparmiare un significativo nel lungo periodo.

Inutile dire che un gommone è più economico da mantenere, in quanto richiede solo una manutenzione minima dopo ogni utilizzo (pulizia, drenaggio e asciugatura). Tutto ciò che serve è acqua e sapone, occasionale trattamento anti-muffa, e una qualità montato copertura per la protezione contro l’esposizione ad acqua salata, sporco accumulato, e escrementi di uccelli. Se si prende cura di esso dopo ogni utilizzo, il vostro gommone può durare per molti anni. Il costo minimo e il lavoro di manutenzione si ripagheranno aumentando il valore di rivendita se decidi di vendere il tuo gommone.

I gommoni hanno tubi flessibili e larghi che offrono una grande galleggiabilità, rendendoli facili da manovrare e incredibilmente stabili in tutte le condizioni del mare. Poiché cavalcano sulla superficie dell’acqua e sul basso centro di gravità, hanno una stabilità eccezionale e sono molto difficili da capovolgere. Non importa dove ti trovi su di esso, è improbabile che si rovesci o che tu cada. Ciò rende la distribuzione del peso con gommoni morbidi una priorità inferiore rispetto ai gommoni rigidi, che possono essere instabili e rock side to side. Gommoni gommoni hanno anche più camere d’aria, permettendo loro di rimanere a galla nel caso in cui una delle camere viene forato. Questo li rende incredibilmente sicuri per chiunque li usi. Se si ottiene una puntura, sono facili ed economici da risolvere.

CONTRO

I gommoni morbidi sono molto più leggeri delle costole e possiedono solo una chiglia gonfiabile, che influisce sulle loro prestazioni con velocità potenza, manovrabilità e capacità di carico. La chiglia gonfiabile non sporge nell’acqua fino a una chiglia a V profonda in fibra di vetro, spiegando la loro velocità massima inferiore e prestazioni ridotte. Questo di solito non è un problema per la maggior parte degli utenti, ma potrebbe influire sull’efficienza del carburante della barca.

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