Bărci gonflabile: coaste vs. bărci gonflabile-Nave Newport

barcă gonflabilă: bărci gonflabile VS. coaste

alegerea „celei mai bune bărci gonflabile” poate fi incredibil de dură, cu surplusul actual de diferite tipuri și mărci disponibile astăzi. Când faceți cercetarea, rețineți că” cel mai bun dinghy ” va varia de la o persoană la alta și, în cele din urmă, va depinde de unul care se potrivește preferințelor dvs. personale, îndeplinește cerințele dvs., se încadrează în bugetul dvs. și vă va duce în siguranță acolo unde trebuie să fiți – următoarea dvs. aventură pe apă!

pentru a vă ajuta să vă restrângeți opțiunile între bărci gonflabile dure (bărci gonflabile rigide sau coaste) și bărci gonflabile standard, Acest articol va acoperi meritele și dezavantajele ambelor tipuri.

bărci gonflabile rigide (coaste)

Pro

bărcile gonflabile rigide sunt proiectate cu o carenă V solidă, conturată. Acest lucru este denumit în mod obișnuit „V profund”. Acest V profund crește puterea și performanța coastelor în apă prin optimizarea stabilității sale direcționale și a capacității sale de a se ridica și de a urca spre suprafața apei pentru a urca mai ușor în avion. Construcția robustă a corpului conferă o rezistență suplimentară, permițându-i să taie cu ușurință valuri, ape aspre și Condiții agitate, cu puțin efort. Acest design al corpului pe o coastă îi conferă, de asemenea, o manevrabilitate superioară și o viteză maximă mai mare în timp ce se află în avion.

contra

coastele sunt mult mai scumpe decât bărcile gonflabile cu Chile gonflabile, mai ales dacă luați în considerare și costurile de întreținere și taxele de depozitare care se vor acumula în timp. Deoarece coastele sunt grele și voluminoase, acestea nu pot fi transportate, lansate, aduse pe uscat și depozitate cu ușurință; astfel, necesitatea unei remorci pentru a le transporta și o cantitate mai mare de spațiu pentru depozitarea lor după utilizare.

bărcile gonflabile rigide ar putea suna mai durabile din cauza lemnului, furtului sau chiar a corpurilor din fibră de sticlă, dar acest lucru nu le scutește de faliment, lovituri și daune în timpul utilizării sau atunci când sunt împământate. Finisajul exterior al fibrei de sticlă sau gelcoat este predispus la zgârieturi și deteriorări cauzate de contactul ascuțit, abraziv, cum ar fi rocile. Acest lucru poate duce la fisuri de păianjen și vezicule, ceea ce va duce în cele din urmă la pătrunderea apei prin gelcoat. Când lansați sau recuperați o barcă din fibră de sticlă, marginile ascuțite ale unei remorci pot deteriora și gelcoat-ul dacă nu sunteți atent. Dacă este întreținut necorespunzător, rășina din fibră de sticlă este susceptibilă la deteriorare. Repararea acestui tip de daune este extrem de costisitoare. Coaste cu corpuri de aluminiu pot deveni, de asemenea, și pot emite dacă corpurile lor devin afectate sau deteriorate de impact, de asemenea, deformarea corpului poate afecta performanța bărcii.

în timp ce bărcile Deep V au performanțe superioare în timp ce se află în avion, ele pot fi destul de instabile în timp ce staționează. Aceste coaste sunt mai înalte din apă, ceea ce le face să se încline mai ușor atunci când există mișcare pe punte. Dacă cineva este prea neglijent, s-ar putea merge peste bord!

bărci gonflabile

Pro

un mare avantaj al bărcilor gonflabile este că costă mult mai puțin decât o coastă. Asta nu înseamnă că veți obține mai puțin din ea atunci când comparați fiabilitatea și performanța lor. Bărcile gonflabile sunt incredibil de versatile și convenabile de utilizat în aproape orice cale navigabilă. De fapt, una dintre cele mai bune caracteristici pe care le au bărcile moi este portabilitatea lor. Având în vedere corpul său ușor și moale, aceste bărci sunt mai ușor de lansat și recuperat în comparație cu bărcile gonflabile rigide.

bărcile gonflabile pot fi, de asemenea, dezumflate și pliate într-o dimensiune mai mică, cu puțină dificultate. Acest lucru le permite să se potrivească în spații mici, înguste, cum ar fi dulapurile de depozitare pe bărci sau RV-uri, dulapuri sau chiar portbagajul mașinii. În plus, bărcile gonflabile nu necesită utilizarea remorcilor. Fără a fi nevoie să cumpărați și să depozitați o remorcă sau să plătiți costurile suplimentare de gaz asociate cu remorcarea, acest lucru vă va economisi semnificativ pe termen lung.

inutil să spun că o barcă gonflabilă este mai ieftină de întreținut, deoarece necesită doar o întreținere minimă după fiecare utilizare (curățare, scurgere și uscare). Tot ce aveți nevoie este săpun și apă, tratament ocazional anti-mucegai și un capac montat de calitate pentru protecție împotriva expunerii la apă sărată, murdărie acumulată și excremente de păsări. Dacă aveți grijă de ea după fiecare utilizare, barca dvs. poate dura mulți ani. Costul minim și munca de întreținere vor plăti pentru sine prin creșterea valorii de revânzare dacă decideți să vă vindeți barca gonflabilă.

bărcile gonflabile au tuburi flexibile și largi, care oferă o flotabilitate excelentă, făcându-le ușor de manevrat și incredibil de stabile în toate condițiile mării. Deoarece se plimbă pe suprafața apei și Centrul de greutate scăzut, au o stabilitate remarcabilă și sunt foarte greu de răsturnat. Indiferent unde stai pe ea, este puțin probabil să se răstoarne, sau pentru tine să cadă. Acest lucru face ca distribuția greutății cu gonflabile moi să fie o prioritate mai mică în comparație cu bărcile gonflabile rigide, care pot fi instabile și stâncoase lateral. Bărcile gonflabile au, de asemenea, mai multe camere de aer, permițându-le să rămână pe linia de plutire în cazul în care una dintre camere este perforată. Acest lucru le face incredibil de sigure pentru oricine le folosește. Dacă obțineți o puncție, acestea sunt ușor și ieftine de remediat.

contra

bărcile gonflabile moi sunt mult mai ușoare decât coastele și posedă doar o chilă gonflabilă, ceea ce le afectează performanța cu puterea de viteză, manevrabilitatea și capacitatea de încărcare. Chila gonflabilă nu iese în apă până la o chilă v adâncă din fibră de sticlă, explicând viteza maximă mai mică și performanța redusă. Aceasta nu este de obicei o problemă pentru majoritatea utilizatorilor, dar ar putea afecta eficiența consumului de combustibil al bărcii.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.