AC-enheterna arbetar med AC-signal eller spänning, till exempel 1-fas eller 3-fas AC-spänningar medan DC-enheter arbetar med DC-signal eller spänning, till exempel DC-leveranser och batterier.
i allmänhet ändrar en DC-enhet en växelström (AC) till likström (DC) med hjälp av en omvandlare (likriktare) för att driva en likströmsmotor medan AC-enheten ändrar ingångsströmmen till DC med omvandlare (likriktare) och ändrar sedan denna DC till AC, med hjälp av en växelriktare, för att driva motorn.
- Du Kan Också Läsa: Skillnaden mellan borstade och borstlösa likströmsmotorer
de viktigaste skillnaderna mellan AC och DC-enhet diskuteras i den här artikeln på grundval av verkliga faktorer såsom försörjningskälla, underhåll, användningsområden, bryta mekanism, effekt & styrkretsar, storlek & vikt, kommuteringsprocessen, varvtalsreglering & gräns, harmonisk distorsion, hastighetsreglering, Startmoment, svar på dynamik, buller, strömförbrukning, borstar liv, och tillämpning.Följande tabell förklarar de viktigaste skillnaderna mellan AC-enheter och DC-enheter.
skillnad mellan AC-enheter och DC-enheter
| egenskaper | AC-enheter | DC-enheter |
|---|---|---|
| försörjning | drivs av växelström | drivs av likström |
| underhåll | kräver mindre underhåll. | kräver jämförelsevis mer och frekvent underhåll. |
| användning / tillämpning | används vanligtvis för växelströmsmotorer. | används normalt för likströmsmotorer. |
| lokal användning | används på nästan alla platser. | används på mycket få platser |
| Brytningsmekanism | brytning och acceleration när matningsfrekvens (F s ) ändras | brytning uppstår när motstånd appliceras på rotorn. |
| effekt & styrkretsar | kraft-och styrkretsar är svåra och ganska komplexa i design. | ström-och styrkretsar är enkla att designa och billigare jämfört med deras motdelar. |
| storlek när det gäller effekt | effekt / viktförhållandet är mycket stort. | effekt / vikt förhållandet är betydligt liten. |
| komponenter | har omvandlare och inverter. | har omvandlare och huggkrets. |
| kommutering | det finns ingen kommutering som gör AC-enheter mindre skrymmande och billiga. | på grund av kommutering är de mer tunga och kostsamma. |
| likriktare | det finns inget behov av likriktarkrets | Likriktarkrets är nödvändig |
| hastighetsreglering | Sped-kontroll uppnås genom att ändra frekvensen | hastighetsreglering uppnås genom armatur och fältstyrning |
| frätande och våt miljö | kan användas i en sådan miljö eftersom deras drift är gnistfri | kan inte användas eftersom gnistor lätt kan produceras i borstar. |
| kostnad | i AC-enheter är motorer billigare, särskilt ekorrebur motorer. | i DC-enheter är motorer betydligt dyra. |
| hastighetsgräns | det finns ingen övre gräns för hastighet. | hastigheten är begränsad på grund av kommuteringsprocessen. |
| övertoner | omvandlare producerar övertoner i tillförsel såväl som i belastning | omvandlare producerar inte övertoner |
| Motorvarvtal | kan nå upp till 10000 RPM | kan nå upp till 2500 RPM |
| hastighetsreglering | ~1% hastighetsreglering kan uppnås | inte möjligt att uppnå 1% hastighetsreglering |
| dynamiskt svar | erbjud högt dynamiskt svar | erbjud lågt dynamiskt svar |
| Startmoment | gör inte producera högt startmoment | producerar högt startmoment |
| batterianvändning | kan inte köras direkt med batterier utan att använda extra kretsar | kan köras direkt via batterier utan att lägga till extra komponenter |
| buller | drift är bullrigt vilket är mycket ogynnsamt i vissa applikationer | de är inte bullriga jämfört med AC-enheter |
| strömförbrukning | förbrukar mindre ström | förbrukar mer ström |
| Kretskomplexitet | mer komplex eftersom det handlar om inverter (DC AC AC) och omvandlare (AC AC DC DC) | mindre komplex på grund av enkel effektomvandlingsprocess från AC till DC |
| borstar liv | mycket hög (~10000h) | låg (~3000h) |
slutsats
även om DC-enheterna är ganska kända för att erbjuda högt startmoment, med förenklade kretsar och är effektiva med applikationer med konstant hastighet, tros de ha många problem på grund av kommuteringsprocessen och borstar i LIKSTRÖMSMOTORERNA som kräver periodisk och omfattande underhåll. Å andra sidan är AC-enheter ganska energieffektiva och kan hantera plötsliga hastighetsförändringar mycket bra. De har ofta många programmerbara parametrar för skydd.